Défauts courants du chariot de la machine de frittage

La machine de frittage est l'équipement principal du processus de production de frittage, son fonctionnement normal affecte directement la stabilité de l'ensemble du processus de production. En tant que composant principal de la machine de frittage, le chariot de frittage joue un rôle essentiel dans le taux de fonctionnement de la machine de frittage. le chariot de machine est composé de sept parties, telles que la carrosserie de la voiture, la plaque de rail, la roue, la grille, les pièces d'isolation thermique, le curseur d'étanchéité et la goupille de grille. Une plus grande quantité de voiture dans le complexe de structure de pièces de machine de frittage, les conditions d'utilisation sont relativement mauvaises, donc le frittage Les temps d'arrêt en cas de défaillance des palettes représentaient une grande proportion des temps d'arrêt anormaux du frittage. Selon les statistiques au fil des ans, le taux d'arrêt des palettes de frittage en acier rouge de 260 m2 du taux d'arrêt général du système de frittage est de 30 % à 50 %, en 2013, par exemple, en 2013, année hors temps d'arrêt pour maintenance périodique, et temps d'arrêt résumé pour le 236. 51 h, et parce que le problème de palette causé par le temps d'arrêt du 123. Les 68 h, représentaient 52 % du temps d'arrêt total, ont sévèrement limité le frittage efficacité de fonctionnement de l'équipement de la machine. Par conséquent, la réduction des temps de remplacement de la palette de la machine de frittage joue un grand rôle dans l'amélioration du taux de fonctionnement de la machine de frittage, et la prévention et le traitement d'urgence des accidents lors du fonctionnement de la palette de la machine de frittage sont d'une grande importance pour améliorer l'efficacité de fonctionnement de l'équipement de la machine. taux de fonctionnement du système de frittage [1].

Analyse des défauts courants du chariot de frittage

La machine de frittage Hongsteel 260 M2 a été officiellement mise en production en février 2010. Depuis la production du camion de la machine de frittage, les principaux problèmes sont les suivants : le coussin d'isolation thermique brûle, la grille est éteinte ; une défaillance de la roue de la plate-forme ; le desserrage et la fissuration du rail du chariot ; la roue de la plate-forme arbre sorti ; Dommages causés par la combustion de la poutre du chariot ; Curseur d'étanchéité retiré, etc. Le tableau 1 montre les statistiques des temps d'arrêt causés par divers problèmes sur le chariot à élingue de la machine de frittage de 260 m2 de février 2010 à décembre 2015.

Il ressort du tableau 1 que le principal problème des dommages causés aux palettes frittées est l'endommagement de la grille et du coussin d'isolation thermique, suivi de la défaillance de la roue des palettes frittées. Parmi eux, la chute de la grille et du coussin d'isolation thermique explique 87 % des défaillances du chariot et la chute de la grille et de l'isolation thermique entreront dans le système ultérieur et provoqueront un blocage de l'entonnoir, du grattage du ruban adhésif et d'autres accidents secondaires. Par conséquent, la chute des pièces de grille et d’isolation thermique joue un rôle essentiel pour assurer le fonctionnement stable du chariot de la machine de frittage.

1. 1 grille et pièces d'isolation thermique tombent

La grille et les pièces d'isolation thermique sont les pièces d'usure de la voiture. Le matériau général est la fonte résistante à la chaleur ou la fonte ductile, ainsi que l'acier inoxydable utile. Les principales raisons de la chute de la grille et de l'isolation thermique sont les suivantes :

1) rupture de fatigue normale. Différent selon le matériau, les conditions d'utilisation, ont sa durée de vie moyenne. Dans les conditions de production actuelles de faible charge de matériau et de couche de matériau épaisse, la durée de vie de la grille et des pièces d'isolation thermique est évidemment raccourcie, le la durée de vie moyenne des pièces d'isolation thermique est d'environ 8 mois et la durée de vie moyenne de la grille est d'environ 1 an.

2) La grille est arquée en raison de la dilatation thermique. La "tige" de la grille est la plus petite partie de toute la section de la grille, seulement 12 mm, après l'arche de la grille, la "tige" est facile à fracturer. Après le chariot avec " La fracture de la tige s'étend jusqu'à la section de retour, la grille de fracture de la « tige » tombe facilement [2].

3) Perte par combustion de la poutre du chariot. Après la combustion de la poutre de la palette de la machine de frittage, la palette de la machine de frittage vibre au niveau de la roue en étoile du nez et de la queue de la machine, et les pièces d'isolation thermique ont ici un déplacement irrégulier. Lorsque l'espace entre la palette et la grille est juste suffisant pour que les pièces d'isolation thermique tombent, les pièces d'isolation thermique tomberont. Une fois l'isolation tombée, le jeu de la grille du chariot augmente, l'extrémité de la grille est superposée ici, la grille est inclinée et finit par tomber.

4) Influence du processus de frittage en couche épaisse sur la durée de vie de la grille et de l'isolation thermique. Dans le processus de frittage, avec l'augmentation continue de l'épaisseur de la couche de matériau et le mouvement continu vers le bas de la zone de combustion, l'accumulation de chaleur du matériau fritté inférieur augmente et la température de la couche de combustion augmente. L'autre côté de l'épaisseur de la couche de tissu augmente après l'augmentation de la pression de la grille et des pièces d'isolation thermique ;

5) Dommages causés par un fonctionnement anormal du processus de production. En raison de la fluctuation de l'eau et du carbone dans la production, de la grande quantité de poudre de coke et du contrôle du point final de frittage à l'avance, la grille et le coussin d'isolation thermique de la machine de frittage sont trop brûlés, et la grille et le coussin d'isolation thermique accélèrent leur propre oxydation à haute température pendant une longue période, ce qui permet de tomber facilement de la traverse du tramway.

1.2 Défaut dû à la roue du chariot

Les défauts courants des roues de chariot comprennent principalement les dommages aux roulements de roue, l'arbre de canalisation des roues, l'usure du boudin de roue, le manque d'huile de roulement, etc. Les principales raisons de la défaillance des roues sont les suivantes :

1) L'environnement de fonctionnement des roues du chariot est constitué de températures élevées, de poussières importantes et d'un environnement difficile. Les roues supportent des charges importantes telles que le poids mort du chariot, le poids du fritté et la force de pression négative de l'échappement, et sont nécessaires fonctionner en continu pendant 24 h. La panne de la cage et le défaut de bille du roulement se produisent souvent dans les roulements des roues du chariot. Lorsque le chariot avec le roulement endommagé continue de fonctionner, les roues du chariot tomberont d'elles-mêmes, il est donc nécessaire de s'arrêter et remplacez le chariot à temps. Si les roues tombent lorsque le chariot entre dans le rail de courbure, les roues endommagées sont facilement poussées dans le virage arrière de la machine de frittage, provoquant un bourrage [3].

2) Le chariot du fritteur sort de la voie et le rail de guidage serre le point de contact entre la roue et le rail de guidage, de sorte que la force exercée sur la roue est déséquilibrée. Après une longue période d'action, l'essieu tombe progressivement de la roue, et la roue tombe complètement dans les cas graves. La palette déraille, la contrainte au niveau de la connexion entre l'essieu et le trou de la carrosserie est plus grande, la goupille de fixation est desserré, ou le trou de la carrosserie est usé plus grand, ce qui fait que l'essieu sort du trou de la carrosserie, l'espacement entre les deux roues augmente et les dommages à la roue à palettes sont accélérés.

3) Manque d'huile dans les roulements de roue.

1. 3 panneaux de rails desserrés et fissurés

Dommage : la plaque du rail du chariot est desserrée, ce qui fait basculer la plaque du rail du chariot vers l'extérieur ; Deuxièmement, la plaque du rail du chariot peut avoir différents degrés de déformation pour diverses raisons. Lorsque cela est grave, il se fissurera, ce qui aggravera les performances d'étanchéité du processus de frittage, produira un effet de bord, réduira la qualité du produit fabriqué et affectera même la production normale.

Analyse des raisons : les raisons de la fissuration de la plaque d'élingue de la machine de frittage sont complètes, qui peuvent être résumées comme suit : la raison du matériau, la plaque d'élingue est en fonte ductile, et le contenu de chaque élément est strictement stipulé, en particulier le contenu de soufre et de phosphore dépasse la norme provoquera une fragilité à chaud et une fragilité à froid, conduisant à la génération de fissures ; Pour des raisons de coulée, il existe des défauts de coulée évidents (inclusion de scories, défaut, etc.) dans certaines rampes de chariots observées sur place, et les fissures sont principalement générées dans la position du défaut. En plus des facteurs ci-dessus, le contrôle de la température du processus et l'environnement naturel ont également un impact direct sur la génération de fissures. Cela nous oblige à contrôler soigneusement la température du processus dans le processus de production et utilisation, améliorer l'environnement de travail dans la mesure de nos capacités, de manière à prolonger la durée de vie de la planche à élingue de la machine de frittage et à réduire la génération de défauts [4].

1. 4 essieux du chariot sont sortis

L'essieu de la voiture dépend principalement de la portée du trou d'essieu et du boulon de positionnement, les conditions de travail des roues de la voiture sont relativement mauvaises, avec quatre roues en cours de fonctionnement inégal, l'arbre et l'ensemble ne correspondent pas à la quantité de dilatation thermique, la machine de frittage fonctionne déviation, les causes de la voiture au niveau de la tête et de la roue en étoile telles que la défaillance de la vis de positionnement de l'essieu d'impact, l'axe et la quantité d'interférence et le collier de déviation du trou de positionnement axial lors du trou de boulon d'installation, etc., conduisent à l'arbre d'essieu de la machine de frittage, à l'émergence d'un déplacement du manchon d'arbre, provoquant des dommages à la roue et à l'essieu.